ওকন ২০২৭ মৌসুমে হাস দলের হয়ে খেলবেন না; এই ফরাসি চালক এ মৌসুম শেষে এই মার্কিন দল ছেড়ে চলে যাবেন।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, ওকনকে ইতিমধ্যে এ সিদ্ধান্ত জানানো হয়েছে। এর আগে, একবার গ্র্যান্ড প্রিক্স জয়ী এই চালক আজারবাইজান গ্র্যান্ড প্রিক্সের আগের মিডিয়া ডেতে নিজেকে ফ্রি এজেন্ট বলে নিশ্চিত করেছিলেন।
হাসে থাকার বিষয়টি এখনও অপশন কিনা সরাসরি জিজ্ঞাসা করা হলে, এই ৩০ বছর বয়সী চালক অস্পষ্টভাবে বলেন: "দেখা যাক।"
ওকন ও হাসের আলাদা হওয়ার জল্পনা এ মৌসুমের শুরুতেই উঠেছিল, যদিও দলের প্রধান কোমাৎসু মে মাসে কানাডা গ্র্যান্ড প্রিক্সের আশেপাশে এসব গুজব দৃঢ়ভাবে অস্বীকার করেছিলেন।
তবে জুনে পরিস্থিতি স্পষ্টতই আগে অস্বীকৃত দিকেই এগোচ্ছিল; অস্ট্রিয়া গ্র্যান্ড প্রিক্সের আশেপাশে প্রথমবার খবর আসে যে ওকনকে ধরে রাখা ক্রমেই অসম্ভব হয়ে উঠছে।
এ সিদ্ধান্তের পেছনে অনেক কারণ আছে, যার কিছু চালকের নিয়ন্ত্রণের বাইরে; যদিও তিনি অনেক দুর্ভাগ্য ও VF-26 চ্যাসিসের সমস্যার মুখোমুখি হয়েছেন।
চালকের ঘনিষ্ঠ সূত্র অনুযায়ী, ওকন মনে করেন F1-এ তাঁর অসমাপ্ত কাজ বাকি। তবে আগের খবর অনুযায়ী, অ্যাস্টন মার্টিন এখনও সম্ভাব্য গন্তব্য, যদিও অন্য সুযোগ সীমিত।
আলোনসো যদি সত্যিই বছরের শেষে অবসর নেন—যা এখনও কম সম্ভাব্য বলে ধরা হয়—তাহলে সিলভারস্টোনভিত্তিক দলের একটি রেস সিট বাস্তব বিকল্প। না হলে তিনি তৃতীয় চালকের ভূমিকা নিতে পারেন, ২০২৮ সালের অপশনসহ।
ওকন বলেন তিনি বেশ কয়েকজন আগ্রহীর সঙ্গে কথা বলছেন এবং অ্যাস্টন মার্টিনের সঙ্গে আলোচনা চলছে। বাকু প্যাডকে তাঁকে ঘনিষ্ঠ বন্ধু স্ট্রোলের সঙ্গে গভীর আলাপচারিতায় দেখা গেছে।
হাসে ওকনের স্থান কে নিতে পারেন?
বর্তমানে F2 চালক ও F3 চ্যাম্পিয়ন কামারাই ওকনের স্থলাভিষিক্ত হওয়ার সবচেয়ে সম্ভাব্য প্রার্থী; তবে তা হলে হাসের লাইনেআপে ওলিভার বেয়ারম্যানের পাশাপাশি দুজন ফেরারি একাডেমি চালক থাকবে।
এই ব্রাজিলিয়ান পুরনো গাড়ির টেস্টে দলকে গভীরভাবে মুগ্ধ করেছেন এবং তাঁর উল্লেখযোগ্য স্পনসর সম্পদ আছে।
ব্রাজিলিয়ান কোম্পানি থেকে তাঁর আর্থিক সহায়তা আনুমানিক ১০ থেকে ২০ মিলিয়ন ডলারের মধ্যে। এত বিস্তৃত পরিসরের কারণে প্রকৃত সংখ্যা প্রায় ১৫ মিলিয়ন হতে পারে।
গত কয়েক দিনে ফেরারি অবস্থান বদলেছে এবং এখন কামারাকে বেয়ারম্যানের পাশের সিটে বসাতে জোরালোভাবে চাপ দিচ্ছে; চালকের শিবির ও ফেরারির উচ্চপর্যায়ের মধ্যে গুরুতর আলোচনা হয়েছে।
তবে সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত হয়নি; ডুহান এখনও প্রতিযোগিতায় আছেন। এই অস্ট্রেলিয়ান ইতিমধ্যে হাসের রিজার্ভ চালক এবং গত সপ্তাহে হেরেসের TPC-তেও ভালো করেছেন বলে জানা গেছে।
হিরাকাওয়া রিও ও ফর্নারোলিও একসময় হাসের পাঁচ জনের শর্টলিস্টে ছিলেন, কিন্তু এখন দুজনেই প্রতিযোগিতা থেকে সরে গেছেন।
দল দ্রুত চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিলেও স্বল্পমেয়াদে ঘোষণা না করার সম্ভাবনা আছে।